Se hvordan temperaturen påvirker rekkevidden til elbiler

Hvor langt kjører elbilen din i minus 20 grader? Og hvor varmt må det være før temperaturen forlenger rekkevidden? Se hvordan været påvirker rekkevidden til elbilen din her

Se hvordan temperaturen påvirker rekkevidden til elbiler

Hvor langt kjører elbilen din i minus 20 grader? Og hvor varmt må det være før temperaturen forlenger rekkevidden? Se hvordan været påvirker rekkevidden til elbilen din her

Elbilens rekkevidde er og vil alltid være et av de mest undersøkte områdene når potensielle elbilister skal vurdere å bytte til et grønnere transportmiddel. Og det med god grunn. Det er en helt annen måte å tenke transport på, og du vil nødig kjøpe en bil som ikke klarer turen til og fra jobb uten mellomlading. Men selv om du sikrer deg at det oppgitte rekkevidden til bilen er lengre enn avstanden til og fra jobb, er det flere faktorer du må ta med i beregningen.

Temperatur påvirker rekkevidden

Dersom du kjører i kaldt vær, vil du mest sannsynlig skru opp varmen, mens på en varm sommerdag, vil du kjøle deg ned ved å slå på klimaanlegget. Begge handlingene har stor innvirkning på hvor lenge batteriet vil vare i løpet av dagen.

Analyseselskapet Geotab har undersøkt 5,2 millioner turer utført av 4200 elbiler fra 102 forskjellige merker, modeller og årganger. Undersøkelsen viser a

  • Temperaturen har stort sett den samme innflytelsen på rekkevidden og avhenger ikke av merke og modell.
  • Kaldt og varmt vær har begge en negativ effekt på rekkevidden. Det kalde været er verst.
    21,5 C er den optimale temperaturen for elbiler når det kommer til rekkevidde.

Nedenfor kan du se hvordan rekkevidden til elbiler påvirkes av ulike temperaturer. “Nominell rekkevidde” er den oppgitte rekkevidden for bilen.

Infographic of battery power loss at different outside temperature

Derfor påvirker temperaturen elbiler

Som oftest finner man litiumbatterier i elbiler, og de er følsomme overfor høye og lave temperaturer. Jo kaldere temperaturen er, desto tykkere er batteriets elektrolyttvæske, og dette reduserer batteriets evne til å holde på energien og sende den videre.

Den største synderen er imidlertid ikke batteriets evne til å prestere i kaldt og varmt vær. Den største synderen er bilens varmesystem. Elbiler er designet for å varme opp og avkjøle batteriet slik at det presterer på sitt beste. Ettersom batteriets optimale temperaturområde er mellom 15 og 30 grader, vil deler av energien brukes til å dekke dette behovet.

Bilens oppvarmingssystem er også en faktor når det gjelder klimaanlegg. Hvis du kjører rundt i minus 20 grader, vil du sannsynligvis øke varmen, mens en varm sommerdag vil få deg til å slå på kulden. Resultatet blir det samme: Energien brukes på temperaturen i kabinen, og ikke til å bevege bilen.

21,5 grader er den beste temperaturen

I gjennomsnitt er 21,5 grader den optimale temperaturen for å få lengst mulig rekkevidde. 21,5 grader er en behagelig temperatur som ikke krever bruk av bilens varmesystem – verken for batteriet eller kabinen.

Tips for å forlenge rekkevidden

Dersom du vil forlenge rekkevidden under alle temperaturforhold, finnes det flere triks som kan være til hjelp.

  • Slå på sete- og rattvarmen fremfor viftene i kaldt vær. Sete- og rattvarme bruker bare ca. 75 W, sammenlignet med viftene, som bruker hele 3000–5000 W.
  • Varm opp bilen før du kjører. Dersom du slår på bilens varmesystem mens den fremdeles er koblet til ladestasjonen, belastes batteriet i mindre grad.

Leave a Reply